SERVICIO DE ESTUDIOS DE VIABILIDAD PARA MOVILIDAD
SERVICIOS DE CONSULTORÍA FINANCIERA PARA AYUNTAMIENTOS
Los estudios de viabilidad económico-financiera permiten analizar, con carácter previo a la licitación, si las condiciones económicas previstas para la explotación de un servicio resultan sostenibles durante todo el período concesional.
El análisis parte de las características específicas de cada proyecto e integra las previsiones de demanda, el sistema tarifario, los ingresos de explotación, los costes necesarios para la prestación del servicio, las inversiones iniciales y de reposición, la financiación, la fiscalidad y la distribución de los riesgos entre la Administración y el futuro concesionario.
En los supuestos en los que el proyecto se configure jurídicamente como un contrato de concesión de servicios, el estudio permite dar soporte a las actuaciones preparatorias previstas en el artículo 285 de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público.
Los servicios vinculados a la movilidad municipal pueden comprender aparcamientos, estacionamiento regulado, bicicleta compartida, sistemas de movilidad eléctrica, transporte a demanda u otras soluciones, cada una con estructuras de demanda, sistemas tarifarios, necesidades de inversión y costes de explotación específicos. Su viabilidad está especialmente condicionada por el volumen potencial de personas usuarias, la frecuencia e intensidad de uso del servicio, los niveles de rotación u ocupación, la política tarifaria y las condiciones de prestación establecidas por la Administración.
El estudio de viabilidad económico-financiera permite analizar si los ingresos previstos por tarifas, abonos, títulos de uso, estacionamiento u otras fuentes
asociadas a la explotación resultan suficientes para asumir los costes de personal, mantenimiento, energía, flota y equipamientos, sistemas tecnológicos, medios de pago y control, seguros, servicios externos y resto de gastos de funcionamiento, así como las inversiones iniciales y las reposiciones necesarias durante el período concesional.
Asimismo, permite determinar los niveles de demanda, ocupación o rotación necesarios para alcanzar el equilibrio económico del servicio, proyectar los flujos económicos y financieros de la explotación y analizar la sensibilidad de su viabilidad ante variaciones en el número de personas usuarias, las tarifas, los patrones de movilidad, los costes laborales y energéticos o las necesidades de inversión y renovación de los activos.
OBJETIVOS Y BENEFICIOS
OBJETIVOS
Analizar la demanda potencial
Determinar los principales indicadores de utilización
Proyectar los ingresos
Cuantificar inversiones y costes
Analizar la transferencia del riesgo operacional
BENEFICIOS
Determinar tarifas económicamente justificadas y compatibles con la política de movilidad
Dimensionar adecuadamente los activos y medios del servicio
Identificar el punto de equilibrio según demanda e intensidad de uso
Comparar diferentes alternativas tecnológicas y operativas
Configurar un modelo concesional sostenible y coherente con la transferencia del riesgo operacional
SERVICIO DE ESTUDIOS DE
VIABILIDAD PARA
MOVILIDAD
Existen diferentes factores que inciden en el servicio y que deberán tenerse presentes en su configuración, tales como:
- Volumen de demanda: condiciona directamente los ingresos tarifarios.
- Rotación o intensidad de uso: en aparcamientos o sistemas compartidos resulta tan relevante como el número total de usuarios.
- Tarifas: inciden simultáneamente en la demanda y en los ingresos.
- Disponibilidad de los activos: vehículos, plazas, bicicletas o puntos de recarga deben alcanzar niveles adecuados de disponibilidad.
- Tecnología: las plataformas de gestión, pago y control pueden requerir inversiones significativas.
- Mantenimiento: resulta crítico en servicios intensivos en equipamiento.
- Riesgo de demanda: constituye un elemento central en la configuración concesional.
Desde Senders Financers preparamos estudios económico-financieros que vinculan demanda, rotación, tarifas, disponibilidad, costes e inversiones con los flujos económicos esperados durante el período contractual.
Los trabajos permiten, asimismo, determinar el canon o contraprestación asumible por el operador, analizar diferentes escenarios de demanda y proporcionar soporte a las actuaciones preparatorias que, en caso de configurarse jurídicamente la operación como una concesión de servicios, resultan exigibles de acuerdo con el artículo 285 de la LCSP. La metodología de elaboración del estudio de viabilidad económico-financiera comprende los siguientes procedimientos:
- Caracterización del servicio.
- Análisis territorial y de movilidad.
- Estimación de demanda.
- Definición de los indicadores de utilización.
- Determinación de tarifas.
- Proyección de ingresos.
- Dimensionamiento de los medios.
- Valoración de inversiones y mantenimiento.
- Elaboración de los flujos de caja.
- Análisis de riesgo y sensibilidad de la demanda.
Desde Senders Financers proporcionamos soporte a los servicios técnicos municipales para definir modelos de movilidad en los que tarifas, demanda, inversiones, tecnología, duración contractual y distribución de riesgos resulten coherentes entre sí.
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