SERVICIO DE ESTUDIOS DE ESTRUCTURA DE COSTES DE APARCAMIENTO SUBTERRÁNEO (PRECIO PÚBLICO)
SERVICIOS DE CONSULTORÍA FINANCIERA PARA AYUNTAMIENTOS
El aparcamiento subterráneo es un parking situado bajo tierra, habitualmente bajo un edificio, una plaza o una calle, pensado para estacionar vehículos de manera ordenada.
Características principales:
- 🚗 Puede tener una o diversas plantas subterráneas.
- 🅿️ Normalmente es de pago (por minutos, horas, abono mensual, etc.).
- 🏢 Suele encontrarse en el centro de las ciudades, zonas comerciales o residenciales.
- 🔒 Es más seguro que el aparcamiento en la calle (control de acceso, cámaras).
- 🌧️ Protege el vehículo de la lluvia, el sol y el vandalismo.
Tipos de aparcamiento subterráneo:
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Público (abierto a todo el mundo).
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Privado (para residentes o trabajadores).
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De concesión municipal.
Ventajas:
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Reduce vehículos aparcados en la calle.
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Mejora el aspecto urbano.
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Facilita encontrar plaza en zonas concurridas.
Se trata de un servicio, el de estacionamiento regulado de vehículos, que se puede prestar en modalidad de gestión directa (las más habituales por el propio Ayuntamiento o bien por una Sociedad Mercantil Pública) así como en modalidad de gestión indirecta (contrato de servicios o bien contrato de concesión de servicios prestado por una empresa tercera). Y es en relación a esta última modalidad, la gestión indirecta, en la que de forma periódica y en los contextos de nuevas contrataciones públicas habrá que determinar el Presupuesto Base de Licitación (en adelante “PBL”) así como el Valor Estimado del Contrato (en adelante “VEC”) y otros aspectos significativos del contrato como la duración del mismo, la tipología de contrato (contrato de servicios o concesión de servicios), el agente que asume las inversiones y en qué condiciones (Ayuntamiento o gestor del servicio), entre otros.
OBJETIVOS Y BENEFICIOS
OBJETIVOS
Identificación y determinación del PBL así como VEC
Establecer una duración coherente y fundamentada del contrato
Verificar que los precios públicos cubren al menos el coste del servicio prestado.
Adecuado traslado de las condiciones del Convenio Colectivo al personal del servicio
Identificación de indicadores de gestión del servicio y contrastación con “comparables”
BENEFICIOS
Equilibrio económico y sostenibilidad financiera del servicio durante el periodo contractual
Garantizar una retribución al operador del servicio razonable y en coherencia con la rentabilidad del sector
Cumplimiento con el marco normativo de aplicación (TRLRHL, LCSP)
Propuesta de costes elaborada con criterios técnicos y sobre la base de la realidad objetiva del servicio a licitar
Estructura de costes a tomar como referencia en el PBL
SERVICIO DE ESTUDIOS DE
ESTRUCTURA DE COSTES
DE APARCAMIENTO SUBTERRÁNEO
(PRECIO PÚBLICO)
Es necesario preparar informes técnicos económicos en cumplimiento de lo previsto en el artículo 44 del TRLRHL en que la cuantía de los precios públicos debe cubrir como mínimo el coste del servicio prestado o de la actividad realizada.
El artículo 26.2. de la Ley 8/1989, de 13 de abril, de Tasas y Precios Públicos, dispone que toda propuesta de establecimiento o modificación de la cuantía de los precios públicos debe ir acompañada de una memoria económico–financiera que justificará el importe de los precios que se propongan y el grado de cobertura financiera de los costes correspondientes.
El importe del precio público a aplicar, tal como determina el artículo 44 del TRLRHL, deberá cubrir como mínimo el coste del servicio prestado o de la actividad realizada. Para determinar su cuantía se utilizará la metodología aplicable para la cuantificación de las tasas basadas en lo que establece el artículo 24, apartados 2 a 5 del TRLRHL.
Desde Senders Financers, preparamos estudios económicos que tienen por objetivo: i) la determinación del coste objetivo del servicio de aparcamiento subterráneo y sus componentes así como ii) identificar el precio público a aplicar que cubra como mínimo el coste del servicio prestado o de la actividad realizada, en base a los siguientes procedimientos:
- Identificación de los “costes de personal directos” (jefe del servicio de movilidad, agentes del servicio de movilidad entre otros).
- Determinación de “otros costes de personal directos” (sustituciones por vacaciones, absentismo, vestuario, formación, PRL/revisiones médicas entre otros).
3. Identificación de los “costes de personal indirectos” (personal directivo, personal administrativo, jefe de contabilidad entre otros).
4. Cálculo de los costes de “compra de materiales y aprovisionamientos” (compra de tickets principalmente para los parquímetros).
5. Determinación de los “gastos de explotación directos” (gastos de reparaciones y mantenimiento de las instalaciones, seguros, retirada del efectivo de las máquinas, comisiones bancarias, servicios profesionales independientes entre otros).
6. Análisis y cálculo de los “gastos de explotación indirectos” (alquiler de oficinas centrales, suministros generales, seguros generales, material de oficina entre otros).
7. Análisis y razonabilidad de los Gastos Generales y Beneficio Industrial a aplicar.
8. Gasto de amortizaciones (análisis del impacto de la instalación de las barreras de entrada y de salida al aparcamiento, cámaras de vigilancia, máquinas de pago automático y manual, software del sistema, lectores de matrículas, la señalización entre otros).
9. Análisis de la fiscalidad aplicable.
10. Evaluación de aspectos cualitativos relativos al marco contractual (oferta económica, Pliegos, Reglamento, OOFF, Convenio Laboral de Aplicación, Contrato entre otros).
Desde Senders Financers contamos con amplia experiencia en la preparación de informes económicos que tienen por finalidad la determinación del coste objetivo del servicio de aparcamiento subterráneo y que sirven a los Ayuntamientos para determinar el PBL y VEC de los servicios objeto de contratación pública, así como el entendimiento de los principales parámetros de relevancia del servicio (duración contractual, aplicación del Convenio Colectivo, tipología de contrato a aplicar, tratamiento de las inversiones, régimen de revisión de precios, coeficiente de Gastos Generales y Beneficio Industrial a aplicar, entre otros). Por todo ello, ponemos a disposición de los Servicios Técnicos municipales nuestro conocimiento para proporcionar asistencia técnica sobre estudios económicos de los costes de los diferentes servicios de aparcamiento subterráneo objeto de contratación pública.
SOLVENCIA TÉCNICA DE NUESTROS PROFESIONALES
AYUNTAMIENTO DE
EL VENDRELL
concesión del aparcamiento subterráneo
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